項目概述

該項目是聚華科技獨立承擔(dān)的橋梁結(jié)構(gòu)在線監(jiān)測工程項目，項目工作范圍包括系統(tǒng)集成的全部內(nèi)容：橋梁勘察、監(jiān)測方案設(shè)計、監(jiān)測設(shè)備生產(chǎn)、工程施工、軟件系統(tǒng)開發(fā)及集成和后期系統(tǒng)維護工作。

該橋于1995年竣工，中心樁號為K6+159m，橋梁全長332m，該橋平面位于直線上，縱向布置為8×13m+35m+50m+35m+8×13m，橫向布置為0.25m（護欄）+1.0m（人行道）+7.0m（行車道）+1.0m（人行道）+0.25m（護欄），橋面全寬9.5m，橋面凈寬7.0m，橋面設(shè)雙向2%的橫坡，設(shè)計荷載為汽車-20，掛車-100。

上部結(jié)構(gòu)：主橋采用帶掛梁的T型剛構(gòu)，引橋采用13米鋼筋混凝土空心板，橋面連續(xù)，橋面為水泥路面，全橋伸縮縫采用異型鋼伸縮縫，支座采用板式橡膠支座。

下部結(jié)構(gòu)：采用樁式（雙柱）墩臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
 

監(jiān)測內(nèi)容

對橋梁結(jié)構(gòu)重要的、或存在較嚴(yán)重病害的部位或構(gòu)件進行重點監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)出預(yù)警，再輔助人工對橋梁進行檢查檢測，結(jié)合監(jiān)測和人工兩方面的數(shù)據(jù)對橋梁結(jié)構(gòu)進行安全評估。監(jiān)測內(nèi)容包括：應(yīng)變監(jiān)測、裂縫監(jiān)測、撓度監(jiān)測和溫度監(jiān)測。
 

總體設(shè)計

傳感設(shè)備采用聚華光纖光柵傳感體系，系統(tǒng)選用無線數(shù)據(jù)傳輸將數(shù)據(jù)從前端傳輸?shù)奖O(jiān)控服務(wù)器，并通過云服務(wù)器實現(xiàn)整個網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)共享和存儲，業(yè)主可以方便的通過手機、ipad等終端設(shè)備實時監(jiān)控。

 

產(chǎn)品選型

應(yīng)變監(jiān)測：聚華光纖光柵混凝土表面應(yīng)變計

裂縫監(jiān)測：聚華光纖光柵裂縫計

擾度監(jiān)測：聚華光纖光柵靜力水準(zhǔn)儀

結(jié)構(gòu)溫度監(jiān)測：聚華光纖光柵溫度計

數(shù)據(jù)采集：聚華光纖光柵機架式快速解調(diào)儀

軟件系統(tǒng)：聚華光纖光柵在線監(jiān)測系統(tǒng)

云服務(wù)器：阿里云服務(wù)器
 

工程說明

該橋主橋采用帶掛梁的T型剛構(gòu)，引橋采用13米鋼筋混凝土空心板，根據(jù)該橋的檢查報告，選取病害較多的四跨跨中截面進行應(yīng)變監(jiān)測。


安裝前的空心板結(jié)構(gòu)，引橋每跨有8塊空心板組成，應(yīng)變計擬安裝在每跨的跨中，即應(yīng)變位置，應(yīng)變計安裝，通過灌漿錨桿固定于空心板底板混凝土表面。


通過橋檢車對橋梁主跨進行施工，安裝應(yīng)變計和靜力水準(zhǔn)儀，用來測量跨中應(yīng)變和擾度。靜力水準(zhǔn)儀施工之前，已經(jīng)用全站儀對各監(jiān)測點的高程進行了準(zhǔn)確測量，以保證靜力水準(zhǔn)儀施工過程中通液區(qū)段的水平性。安裝完成的監(jiān)測截面，裂縫計在安裝時，錨桿跨越裂縫，裂縫計的錨頭用速凝砂漿或環(huán)氧固定在鉆孔中。


有對年日程線進行分析，上圖為原始測量數(shù)據(jù)和消除溫度補償后的物理量日程線，測量數(shù)據(jù)能夠準(zhǔn)確的反應(yīng)該監(jiān)測點的物理量變化。

該橋梁監(jiān)測工程監(jiān)測設(shè)備生產(chǎn)、施工過程、軟件開發(fā)和系統(tǒng)集成均有聚華科技獨立完成，該工程歷時15天，提前業(yè)主計劃完成。